Śruba kołnierzowa ząbkowana
1.Śruby sześciokątne QC-T 340 z kołnierzem ząbkowanym do samochodów (L>150 mm)
2. Producent śrub, własna fabryka: z przewagą cenową, eliminujemy różnicę cen powodowaną przez pośredników.
3. Zastosowanie najlepszej jakości stali pogrubionej, zapewniającej wysoką stabilność i długotrwałą trwałość.
4. Wsparcie dostosowywania do potrzeb klienta.
5. Profesjonalna sprzedaż i obsługa posprzedażowa, zapraszamy do kontaktu w każdej chwili.
6.Dostawa na czas.
Theząbkowana śruba kołnierzowajest krytycznym elementem w zespołach mechanicznych wymagających zwiększonej przyczepności i odporności na wibracje. Zaprojektowane do zastosowań wymagających dużej wytrzymałości, te śruby integrują szeroki kołnierz pod łbem z promieniowymi ząbkami, aby stworzyć efekt blokowania przeciwko siłom luzowania. Ten artykuł oferuje dogłębny, bogaty technicznie i zoptymalizowany pod kątem SEO przegląd śrub z ząbkowanym kołnierzem — szczegółowo opisując ich materiały, zasady projektowania, normy produkcyjne, zastosowania przemysłowe i wytyczne dotyczące zgodności.
Czym jest śruba kołnierzowa ząbkowana?
Aząbkowana śruba kołnierzowajest rodzajem śruby z łbem sześciokątnym, która ma zintegrowany, nieobrotowy kołnierz u podstawy, z ząbkami (rowkami) na spodniej stronie kołnierza. Te ząbki wgryzają się w powierzchnię styku podczas dokręcania, zwiększając tarcie i zapobiegając samoczynnemu luzowaniu spowodowanemu przez drgania lub cofanie się momentu obrotowego.
Kluczowe cechy konstrukcyjne
Część | Opis |
---|---|
Głowa sześciokątna | Umożliwia zastosowanie standardowego momentu obrotowego za pomocą klucza lub narzędzi nasadowych |
Podstawa kołnierza | Działa jak wbudowana podkładka, równomiernie rozkładając obciążenie |
Ząbkowanie promieniowe | Zapewnij mechanizm blokujący poprzez osadzenie w powierzchni styku |
Gwintowany trzpień | Zwykle gwint metryczny lub UNC/UNF w zależności od standardów regionalnych |
Zagadnienia projektowe inżynieryjne
1.Relacja momentu obrotowego do napięcia
Ząbkowane śruby kołnierzowe powodują większe tarcie na styku.
Wymagaskorygowane wartości momentu obrotowego, zwykle o 20–25% wyższe niż w przypadku śrub z gładkim kołnierzem.
2.Zgodność twardości materiału
Ząbkowanie może uszkodzić miękkie materiały (np. aluminium).
Użyj zutwardzone powierzchnie stykulub odpowiednio określ geometrię ząbkowania.
3.Kąt i skok ząbkowania
Kąty ząbkowania zwykle mieszczą się w zakresie od45° do 60°.
Liczba i głębokość zębów wpływają na skuteczność blokowania i integralność powierzchni.
Materiały i powłoki powszechnie stosowane
Tworzywo | Właściwości |
---|---|
Stal węglowa (gatunek 8.8 / 10.9) | Wysoka wytrzymałość na rozciąganie; nadaje się do zastosowań konstrukcyjnych |
Stal nierdzewna (A2-70 / A4-80) | Odporny na korozję; idealny do stosowania na zewnątrz i w środowisku chemicznym |
Stal stopowa | Możliwość obróbki cieplnej w instalacjach podatnych na duże naprężenia lub zmęczenie |
Ocynkowany:Podstawowa ochrona antykorozyjna
Geomet®/Dacromet®: Odporny na działanie soli, przyjazny dla środowiska
Czarny tlenek: Lekka odporność na korozję przy niskim poziomie olśnienia
Ocynk ogniowy: Silna ochrona przed rdzą do zastosowań zewnętrznych
Normy branżowe i zgodność z przepisami
Standard | Region/Zakres | Opis |
---|---|---|
Norma ISO 1665 | Międzynarodowy | Określa wymiary i właściwości mechaniczne śrub kołnierzowych |
Norma DIN 6921 / EN 1665 | UE | Norma niemiecka/europejska dla śrub z kołnierzem sześciokątnym |
ASME B18.2.1 | Ameryka Północna | Obejmuje tolerancje wymiarowe dla śrub calowych |
RoHS / REACH | Zgodność z przepisami UE dotyczącymi ochrony środowiska | Zapewnia, że materiały są wolne od szkodliwych substancji chemicznych, takich jak ołów lub kadm |
ASTM A574 / SAE J429 | Amerykańskie standardy mechaniczne | Wymagania dotyczące wytrzymałości na rozciąganie, twardości i składu chemicznego |
✅Odporność na wibracje– Ząbkowanie zmniejsza ryzyko poluzowania pod wpływem obciążeń cyklicznych
✅Zintegrowana konstrukcja podkładki– Eliminuje potrzebę stosowania oddzielnych podkładek
✅Szybszy montaż– Rozwiązanie jednoczęściowe redukuje zapasy i czas instalacji
✅Równomierny rozkład obciążenia– Minimalizuje koncentrację naprężeń na powierzchniach zaciskowych
✅Wysoka wytrzymałość na wyciąganie– Doskonale nadaje się do dynamicznych połączeń nośnych
Typowe zastosowania przemysłowe
Przemysł | Aplikacja |
---|---|
Automobilowy | Układy zawieszenia, silniki, panele nadwozia |
Budowa | Konstrukcje stalowe, rusztowania, mosty |
Lotnictwo | Mocowania niekrytyczne w zespołach kabinowych |
Produkcja | Ciężki sprzęt, systemy przenośników, prasy hydrauliczne |
Energia Odnawialna | Turbiny wiatrowe, ramy paneli słonecznych |
Wskazówki i środki ostrożności dotyczące projektowania
Unikaj stosowania śrub z kołnierzem ząbkowanympowierzchnie malowane lub powlekanechyba że dopuszczalne są uszkodzenia powierzchni.
Używaćmasy do zabezpieczania gwintówwyłącznie jeśli wyraźnie dopuszczają tolerancje projektowe.
Stosowaćwartości momentu obrotowego w zależności od współczynnika tarciai twardości materiału, aby uniknąć nadmiernego dokręcenia lub zatarcia.
W przypadku krytycznych zespołów należy wziąć pod uwagęmetody dokręcania z kontrolą momentu obrotowego i kątadla zapewnienia spójnego napięcia wstępnego.
Często zadawane pytania (FAQ)
P1: Czy śruby kołnierzowe ząbkowane nadają się do ponownego użycia?
A:Generalnie tak, ale ząbkowane zęby mogą zużywać lub uszkadzać powierzchnię styku. Możliwość ponownego użycia zależy od naprężenia aplikacji i materiału powierzchni.
P2: Czy można ich używać z podkładkami?
A:Nie jest to zalecane. Ząbkowany kołnierz działa jak zintegrowana podkładka. Użycie dodatkowej podkładki może zmniejszyć wydajność blokowania.
P3: Czy istnieją alternatywy dla śrub kołnierzowych ząbkowanych w celu zapewnienia ochrony przed wibracjami?
A:Tak, na przykład:
Nakrętki zabezpieczające z wkładką nylonową
Podkładki Nord-Lock
Nakrętki o dominującym momencie obrotowym
Jednakże śruby z kołnierzem ząbkowanym oferują zintegrowane korzyści w jednym elemencie.
P4: Jakich parametrów momentu dokręcającego powinienem przestrzegać?
A:Zapoznaj się z tabelami momentów obrotowych ISO lub DIN, aby uzyskać informacje o konkretnych klasach i skokach gwintu. Dostosuj tarcie, jeśli występuje powłoka lub smarowanie.
P5: Czy śruby z kołnierzem ząbkowanym można stosować w zespołach aluminiowych?
A:Tak, ale z ostrożnością. Ząbkowanie może przeciąć miękkie aluminium. Rozważ użyciekołnierz bez ząbkówlub określprofil ząbkowania o większej miękkości.
Przykładowy przypadek użycia: zespół zawieszenia samochodowego
Specyfikacja:
Śruba kołnierzowa ząbkowana M10 x 1,5
Materiał: Klasa 10.9 Ocynkowana
Moment obrotowy: 50 Nm (skorygowany o współczynnik tarcia 0,15 μ)
Wynik:Poprawiona odporność na wibracje
Nie ma potrzeby stosowania dodatkowych podkładek
O 20% szybszy czas instalacji na linii produkcyjnej
Wniosek
Theząbkowana śruba kołnierzowajest wysoce wydajnym i niezawodnym łącznikiem do zastosowań narażonych na wibracje. Zintegrowane podkładki i funkcje blokujące zwiększają integralność zacisku, dzięki czemu jest idealny do środowisk o wysokiej wydajności, takich jak sektor motoryzacyjny, przemysłowy i budowlany. Dzięki zgodności z normami ISO, DIN i ASTM, śruby z kołnierzem ząbkowanym oferują spójne i solidne rozwiązanie mocujące na rynkach globalnych.
Rysunek produktu